El día comenzó como siempre a las 08:00 hrs. y nos movimos por parte del salar hasta llegar a un camino muy cómodo y que hizo que los primeros 20 kms. fueran rápidos. Al llegar al kilómetro 24 entramos en 6 kilómetros de salar, reflejados en las ampollas que ahora tenemos en nuestros pies.

Al llegar al Check Point de los 30 kilómetros la vida se volvió un poco gris, ya que nuestro terreno fueron cerros, piedras y muchas dunas, lo que nos dejó con los 10 kms. más lentos hasta ahora (de hecho los punteros demoraron mas d 1 hora y media en esta distancia).

Rodrigo Errázuriz nuevamente puso la nota alta y llego en segundo lugar asegurando hasta ahora el podium para Chile.

El resto de los chilenos bien, Cristian Sievekin hizo una buena carrera hoy, más rápida y bien pensada, Matin Chinchilla con algunos problemas musculares pero ya recuperado. El equipo chileno bien, sólo algunas ampollas pero algo normal para este tipo de carreras.

En mi caso creo que hoy hice una carrera inteligente pero las ampollas están haciendo su trabajo, ya me gané varias en los pies pero hoy me salió una en la planta de mi pie derecho, lo que cambia radicalmente el escenario futuro.

Veré de qué forma puedo solucionarlo para mañana ya que en el cuarto día hay que lidiar con 14 kilómetros de salar y eso es fatal con una ampolla en la plata del pie.

Mañana jueves saldremos por dunas para pasar por Toconao y de ahí meternos en el Salar de Atacama hasta el Camp 4.  Será nuevamente un día largo y donde hay que tratar de llegar lo más temprano posible para tener más horas de descanso para el día largo (viernes) donde correremos 73 km.

Partimos a las 08:00 hrs. por un camino bastante “corrible” pero con mucha altimetría. Luego de 2 kilómetros nos metimos de lleno en el río San Pedro, fueron 10 kilómetros de agua, donde debimos entrar y salir del agua más de 40 veces, muy agotador sobre todo porque estar entrando y saliendo de un río provoca cansancio y puedes lesionarte.

Después de pasar el Check Point 2 (kilómetro 11) nos adentramos en el Valle de la Muerte, muy caluroso, luego lo bordeamos por un cerro y llegó una duna de al menos 700 metros que debíamos bajar corriendo...espectacular, a 300 metros el Check Point 2 y ya teníamos 22 kilómetros recorridos, en ese lugar la temperatura llegaba a los 45 grados a la sombra. 

Después de este punto bajamos por el camino principal del Valle de la Muerte para encaminarnos a Laguna Cejar, con un terreno muy complejo y muchísimo calor, al llegar a Laguna Cejar no encontramos con nuestro campamento 2 y nuestras carpas para descansar y comer.

Canuto Errázuriz hizo nuevamente un “carrerón” llegando segundo el día de hoy, él está bien  (un poco contracturado pero bien) y su plan es seguir metido dentro de los 3 primeros. El equipo femenino estuvo fenomenal hoy manejando muy bien los tiempos y el cansancio, las tres mujeres están en perfecto estado y ya pensando en los 44 kilómetros del día miércoles.

El resto de los chilenos estamos muy bien, hoy cada uno hizo lo que tenia planeado y todos estamos perfecto, claro que ya algunos nos hemos ganado las primeras ampollas que a estas alturas son como un trofeo de guerra.

Mañana serán 44 kilómetros muy técnicos donde más de la mitad de la carrera será subir y subir hasta el campamento 3.

Nuevamente los invito a escribirle a los corredores chilenos por la pagina web oficial www.4deserts.com/atacamacrossing o bien por la pagina www.corriendoporunsueno.cl, donde tendrás más información de los chilenos que corremos esta aventura.

Tal como escribió E.O. Wilson en su libro Biophilia “sería posible pasar una vida completa en un viaje magallánico alrededor del tronco de un solo árbol”.

Comprender esto, fue lo que nos llevó tras un año de lucha por este lugar, a reafirmar que la contemplación detenida y la exploración son herramientas imprescindibles en el camino al conocimiento de nuestra reserva marina o su retorno a ella. Este verano quisimos volver a su seno, aunque no imaginamos que ésta nos tenía preparadas varias sorpresas. 

La primera fue que a nuestro elenco oficial se sumó desde Chancay, Perú mi amigo Paul “la maquina” Ordoñez, buzo comercial con quien descendí a la Covadonga el año pasado. Y  desde Santiago mi nuevo amigo el biólogo marino, Diego Tardel, quien además es guía submarino. Juntos, con alegría, complicidad y profesionalismo jugamos al “Team Zissou” durante esta temporada, a continuación algunas de nuestras aventuras:

La hélice y el ancla

Comenzamos por reunimos varias noches con libros de naufragios y la carta náutica del sector extendida sobre la mesa. Luego de varias conversaciones decidimos recuperar dos puntos en los que alguna vez buceé y quedaron, por alguna razón, en el olvido y que hoy forman parte del patrimonio cultural subacuático de la reserva marina. Lo primero fue darle un check  en apnea a una hélice sumergida a 4 metros de profundidad.  No fue difícil dar con ella, pues se encontraba entre la rompiente de la Isla Damas y un gran bosque de algas en la que reposaba tranquila y ajena a todo lo que debió significar llegar hasta a ese punto.

Prontamente el “Team Zissou” determinaría que era un gran lugar para un recorrido de apnea por la reserva, sin embargo, teníamos otro gran objetivo, encontrar una antigua Ancla almirantazgo que descubrimos hace más de 7 años entre el continente y la poza de la Isla Damas en una gran bajería que se extiende en el fondo.  Al encontrar nuevamente el sitio nos dispusimos a bucear repetidas veces  bordeando su contorno  ya que el Ancla yacía a un costado de las rocas semi enterrada.

Al sumergirnos nos recibieron bolones llenos de actinias naranjas cubiertos por enormes cardúmenes de castañetas y blanquillos que se abrían y cerraban, incidiendo en la clara luz del fondo. Rollizos, congrios y sus demás secuaces nativos de la reserva también nos acompañaron en todo momento hasta que por fin a los 30 metros dimos con ella. Su gran uña metálica quedaba al descubierto envuelta por grandes formaciones de algas lo que me hizo percibirla aún más grande de lo que recordaba.  Su cuerpo poblado de invertebrados  hunde la otra uña en la profundidad de la arena queriendo aún retener el barco que alguna vez ahí la abandonó. Nos acercamos con respeto la medimos y fotografiamos, escarbando brevemente un extremo de su almirantazgo que termina en una sólida argolla. Con los datos obtenidos Paul, que en Chancay trabaja con grandes estructuras, definió su peso en aproximadamente 4 toneladas con una data de más de cien años. ¡Helo ahí! frente a nosotros, el primer monumento nacional submarino en el área de la Reserva Marina, tras nuestro hallazgo no podíamos hacer otra cosa que celebrar, por lo que una copa de vino cerró nuestra exitosa jornada.

El Machu Picchu sumergido y el laberinto

Sin duda nuestro acierto con el ancla dejó nuestro ánimo lo suficientemente en alto como para animarnos a explorar el lado más desconocido de la Reserva, el borde oceánico de la Isla Choros. Con nuestro bote “el Olafo” armado con un GPS, ecosonda y un cuaderno de anotaciones para dibujar las miras de tierra, navegamos rumbo al centro de la larga Isla recorriendo sus fondos. Arena, arena, una roca pequeña y arena nuevamente. De pronto una gran formación se dibujó en la pantalla. Motor en neutro y Diego grita ¡ancla! mientras parado sobre el racel de proa la lanza con todas sus fuerzas. Nos equipamos y comenzamos el descenso. Caemos sobre un fondo lleno de bolones gigantes cubiertos de esponjas “orejas de oso” amarillas, de distintas formas y tamaños, con una gran cantidad de peces que se dejan llevar por la corriente a través de  un inmenso pasillo formado por las altas rocas que emergen desde los 40 metros. Avanzamos manteniendo esa cota de profundidad límite como planeadores submarinos. La gran visibilidad de ese día nos ayuda a contemplar un emocionante fondo que corta hasta casi los 60 metros. La conformación, vista desde nuestra posición, es increíble en colores, formas y diseño. Llegamos a nuestra reserva de aire y subimos lentamente  por el cabo del ancla, realizando una parada de seguridad antes de emerger. Al subir a bordo los comentarios no se hacen esperar. Paul reflexiona” El lugar parece de una manufactura guiada por fuerzas fuera de este mundo, algo así como la piedra de siete vértices de Macchu Picchu, con cortes exactos y bordes lisos”. Diego corrobora lo visto y lo bautiza como los farellones.

Pasan un par de días y volvemos a la carga. Esta vez nos desplazamos más hacia el norte del mismo lugar y caemos menos porfundo que la vez anterior en un sitio de conformaciones más redondas y asiladas que son separadas por un fondo de conchitas molidas que le dan una gran luminosidad al lugar, resaltando sus colores y gran cantidad de peces. Al subir lo nombramos como el farellón beta.

Ya está terminando Enero y en un recorrido desde la cabecera sur de la Isla Damas enfilando hacia la Isla Chañaral nos topamos con una formación rocosa que emerge hasta los 20 metros con fondos torrentosos llenos de algas, esponjas, pequeñas cuevas, plataformas rectas y una gran cantidad de peces entre los pasillos que se formaban. Marcamos el lugar en el GPS como El Laberinto.

Isla Chañaral, el santuario escondido de las ballenas

Febrero. 11:30 de la mañana. Vamos por tierra camino a caleta Chañaral. A la altura de la playa el Apolillado el sol intenta atravesar las nubes que cada vez se adelgazan más.  Al llegar nos espera Pato Ortiz que nos ayuda a embarcar previo paso por CONAF.  El mar  de un color verde azulado de zooplancton por el alza de la temperatura, cambia repentinamente a rojo por la presencia de manchones de Krill, mientras nuestro bote El Papi va cortando el agua rumbo al costado norte de la Isla Chañaral.  A poco de andar, el capitán observa algo hacia estribor y cambia de rumbo hacia el norte continental exclamando ¡grupo de ballenas Fin!. El ambiente sobre el bote se vuelve solemne y una bióloga marina de la ONG Eutropia enciende su GPS y comienza a tomar notas, Max Bello de la ONG Oceana, vestido de buzo, se apronta con un gran teleobjetivo a tomar posición en la proa. Con Paul nos ponemos las aletas, máscara y preparamos nuestras cámaras submarinas.

Al llegar a ellas corroboramos la información. Eran ballenas Fin o Roculaes Comunes,  que en general son y en tamaño vienen despues de la Azul. Los primeros avistamientos fueron una danza entre el bote, manejado con maestría, y el grupo de cuatro ballenas. No se veían agitadas ni tenían comportamientos de clavados sino que asomaban, respiraban y volvían a sumergirse muy lentamente. Las condiciones eran inmejorables. Había estado en varias ocasiones tratando de acercarme a alguna pero el miedo muchas veces y su velocidad de desplazamiento no permitían un encuentro claro y relajado. Hoy todo era distinto, tomé firmemente mi cámara y a través de la capucha apretada contra mis oídos escuché el sonido grave del capitán gritándome. ¡Ahora!  Al instante me desplacé al agua apoyando el estomago en la borda y dejándome caer en un suave piquero.

Asomé la cabeza sobre el agua y observé que la ballena casi se detenía a unos cuantos metros de mí, comenzando a acercarse lentamente, sin mover la cola. Hundí mi cara y a los pocos segundos se dibujó sobre el fondo su suave rostro y enorme cuerpo que parecía inmóvil, estudiándome curiosa.

Los encuentros se fueron sucediendo repetidamente y cada vez que nos volvíamos a ver, a pesar de su gran tamaño, notaba que iba perdiendo su timidez hasta tener el valor de acercarse a menos de dos metros y mirarme de arriba abajo, cara a cara, sin tocarnos.  Fue en esos instantes en los que sentí una enorme paz y emoción que por momentos me paralizó de admiración.  “Balaenoptera phisalus que suerte tenemos de conocernos” repetí mentalmente, recordando que es una especie vulnerable y protegida. En un eterno segundo todo desapareció y ahí flotando en la inmensidad del mar sólo estábamos los dos en silencio, observándonos como dos amigos que por fin se encuentran.  Al volver al bote, y a la realidad, la emoción era irreprimible. Max y Paul, estaban en las mismas condiciones que yo y entre abrazos y risas nerviosas estábamos seguros de que no existía casi nada en el mundo que fuera más interesante y bello que poder compartir con las ballenas y por sobre todo con un grupo de Fines o rocuales norteños, los animales vivos más grande del planeta después de las ballenas Azules.

Ya navegando de vuelta, cerraba mis ojos y veía sus finos labios y sus expresivos ojos mirándome. No sé cuánto tiempo pasó pero cuando  volví en mí una ballena azul navegaba a un costado de nuestro bote emergiendo su majestuosa e interminable musculatura. Asombrados la acompañamos un rato para luego dejarla navegar rumbo a la Isla. Nadie habló hasta retornar al embarcadero.

El sol sobre el horizonte

Ya con todo lo increíble que vivimos en el lugar, no puedo dejar de mencionar que los jardines de babilonia no serían más que un patio cualquiera en comparación con las grandes combinaciones de flores de mar que se extienden en casi toda el área de las reservas marinas Isla Damas, Choros e Isla Chañaral. Sus diversos colores y formas, han cubierto rocas, grutas y paredes invitando a los cardúmenes de castañetas a esconderse entre ellas. Es un espectáculo que derrocha vida y color, fue en esos lugares en donde junto a Diego y Paul pudimos ver pequeñas rayas reposando en la arena, camarones que se subían voluntariamente a tu mano para acicalarte, cardúmenes de grandes Palometas,  jibias avanzando apuradas en la zona de los bautismos frente a la poza de embarque de la Isla Damas, delfines saltando sobre nuestra proa y un grupo de Tortugas verdes en las proximidades de la costa entre la Isla Gaviota y el continente, frente a nuestro Centro, mientras chequeábamos el fondeadero de “el Olafo”.

Sin duda fue una temporada asombrosa en ExploraSub, donde más que nunca reflexionamos, con todos aquellos que se sumaron a nosotros en este período, sobre la importancia de implementar y decretar áreas costeras protegidas como este lugar, una zona de refugio, paso y protección del pacifico sur. De ahí la relevancia de mantenerlas libres de cualquier tipo de contaminación, pues todos los ecosistemas son entes que interactúan entre sí.  Es hora de dejar a un lado nuestro egocentrismo  pensando que el mundo nos pertence solo a nosotros y  caer en la cuenta de  que solo estamos de paso y debemos dejarlo en las mejores condiciones posibles para el resto de la vida que lo comparte con nosotros.

Gracias a: Olivia del Mar, Paulina Godoy, Juan José Maldonado, Victor Johnson, Patricio Ortiz, “El Johnny”, Reinaldo Lippi, Alex Muñoz de Oceana, a los hermanos Franco y Soffia Baldesari, Patricio Polanco, Karen Gibson, Álvaro Guerra, Cuti Aste, Claudia Gutiérrez, Fernando Loyola, Sergio Villarroel, Don Ramón, Leo y Carla Godoy, Bernardita Undurraga, Ignacio Martínez, Diego Tardel, Paul Ordoñez, familia Larrea, equipo de Chao Pescado, personal de CONAF y de la Armada de Chile, pescadores de Caleta Chañaral de Aceituno y de Punta de choros, y a todos quienes nos acompañaron en estas travesías  por hacer de este tiempo un momento de abrazo oceánico con la Reserva Marina.

Para todos Mar, para todos vida.

César.

Pero, independiente del trágico final de este primer acercamiento a las cumbres mayores del planeta, éste sería el puntapié inicial para la exploración de nuevas y recónditas zonas del Asia del sur, abriendo así el apetito de expedicionarios de muchos países que veían en estas lejanas cimas la posibilidad de perpetuar sus nombres y el de sus naciones, en una clara competencia por ser los primeros en hacer flamear su bandera.

Hubo varios intentos en diferentes montañas: Everest, Kangchenjunga, Nanga Parbat, entre otros. En cada intento el denominador común se repetía: falta de material, escasez y errores en la información contenida de los mapas, dificultades extremas de las vías y el bajísimo conocimiento del manejo de mal de altura. Se perdieron muchísimos recursos y, peor aún, muchas vidas en cada asalto, pero la idea de coronar una cima no cesaría hasta verse concretado ese sueño. 

Y así llegaría 1950, año que quedaría registrado en la historia como el año en que el hombre pudo vencer a punta de voluntad y porfía todos los retos y castigos que la naturaleza les impuso. 

Dirigidos por Maurice Herzog, un montañista de trayectoria menor —pero entusiasta y porfiado— comparado con sus compañeros, y secundado por los espectaculares y adelantados Gaston Rèbuffat y Lionel Terray, y un consagrado guía alpino, Louis Lachenal el equipo se embarcaría en un ambicioso plan de conseguir por vez primera la cima de una montaña de 8 mil metros. El grupo lo completarían Jean Couzy, Marcel Schatz, el fotógrafo Marcel Ichac, el médico Jacques Oudot y Francis de Noyelle, quien las oficiaba de oficial de enlace. 

Con un presupuesto y una logística desbordantes para la época, el equipo saldría de Francia a principios de abril, bajo una sola consigna: volver con la cumbre sí o sí.

Recién el 21 de abril lograrían arribar al campo base de la montaña, tras varias semanas de penosa y dificultosa marcha, que incluyó una carga de casi 6 toneladas y una flota de sherpas trabajando. Y ahí recién comenzaba el trabajo duro.

Pero lo más curioso es que el objetivo no era el monte Annapurna, sino el monte Dhaulagiri, de 8.167 mts, montaña que se encuentra literalmente a la vuelta de la esquina ¿Qué  los hizo cambiar de parecer? 

Varias cosas, pero una de ellas fue la información. Hoy tal vez planificar una ascensión pueda resultar relativamente sencillo, dado lo accesible que es reunir información, pero hace 60 años era todo un tema. Las cartas topográficas eran generadas por cartógrafos que en ocasiones inventaban las cotas y trazados de los mapas, basados en croquis poco claros que recolectaban. Estos mismos datos, son los que valientes y jugados exploradores utilizaban para guiarse y planificar los ascensos en cerros que no presentaban visitas previas. Osea, casi a ciegas. Luego de explorar todas las posibles rutas de ascensos de ésta, concluyeron que la montaña era “insubible”, debido a lo vertical y escarpados de sus faldeos, además del riesgo inminente de caída de avalanchas. Por estas razones decidieron media vuelta y continuar hacia el este (30 kms aprox.) hacia el margen superior del Miristi Khola.

Ya establecidos, decidieron que el estilo que utilizarían era el alpino pero, al ver estas montañas que se elevaban hasta más arriba del cielo, decidieron uno más conservador y seguro: equipar campamentos intermedios y descender. Así, levantaron 5 —incluido el de ataque— tras varias semanas de arduo trabajo. 

Como en toda expedición de largo aliento, el trabajo se repartía en cordadas de 2 ó 3 escaladores. La pega consistía en cargar equipo, cuerdas y comida para cada campamento y regresar al campo base. Cada emplazamiento suponía un tremendo esfuerzo para cada montañista y los días de descanso con el tiempo ya no resultaban reponedores. De hecho, para los últimos días de mayo el equipo se encontraba agotado, casi sin fuerzas luego de todo el esfuerzo derrochado laderas arriba.

Pero el trabajo fue efectivo y la totalidad de los campamentos se encontraban equipados (salvo el V). Sólo Herzog y Lachenal se hallaban en buenas condiciones—especialmente el primero por pasar más tiempo dirigiendo desde la comodidad del campo base—, para liderar el ataque final, secundado por sus compañeros (y sherpas) que se encontrarían en los campamentos inferiores para un eventual segundo intento a la cima o como apoyo.

Así fue que decidieron emprender la marcha montaña arriba la mañana del 31 de mayo, para alcanzar, 2 días después, el campo V, último emplazamiento antes del ataque final.

Y aquí comienza el show.

Esperando que todos estén bien, junto a  sus  familiares, hoy la Equitación Chilena y los chilenos nos unimos y solidarizamos con  la delicada situación por la cual atraviesa nuestro país, así como lamentamos las irrecuperables pérdidas asociadas a este terrible terremoto que con tanta violencia nos ha azotado.

En nombre de la equitación queremos transmitirles toda nuestra energía y fuerza para aliviar el sufrimiento en estos difíciles momentos a todos nuestros amigos que estén pasando por momentos difíciles y de necesitar algo o alguna ayuda, por favor no duden en contactarse.

Puedes  a través de este blogs o directamente a la Federacion Ecuestre de Chile , info@federacionecuestre.cl.

Seguiremos la senda, el espíritu, la fuerza y el alma de chileno, de este “compatriota desconocido” que aparece en las imágenes de terremoto afirmando una bandera chilena embarrada, ¡que nos llena de ORGULLO y esperanza!

Debemos trabajar MUY duro y MUY unidos para ponernos de pie nuevamente,  junto a todos ustedes y a otros 17 millones de chilenos.

En esta oportunidad debemos ser más solidarios que nunca y concurrir en ayuda de todos aquellos que están afectados o simplemente lo perdieron todo.

Es por esto que la equitación chilena no puede estar ajena de esta situación, los invitamos a participar del concurso que realizaremos en el Club de Polo, durante los días 23, 24 y 25 de abril. Lo que recaudemos en inscripciones lo donaremos a Un Techo para Chile. 

¡Vamos que se puede Chile!

Como verán además de la preparación para correr una competencia de este estilo hay que preocuparse de detalles como el peso de la mochila, tipo de implementos y todo lo que puede ayudar a terminar de buena forma esta carrera que está considerada, según la revista Time, como “la carrera pedestre mas difícil del mundo.”

Los 250 kilómetros estarán divididos en 7 días de la siguiente forma:
Domingo 7 marzo      (día 1)             35 kilómetros

Lunes 8 marzo           (día 2)             42 kilómetros

Martes 9 marzo          (día 3)             40 kilómetros

Miércoles 10 marzo   (día 4)             43 kilómetros

Jueves 11 marzo       (día 5)             74 kilómetros

Viernes 12 marzo       (día 6)             segundo día para finalizar los 74 kilómetros

Sábado 13 marzo      (día 7)             16 kilómetros

* El día del Long Run (74 k) se pueden terminar en dos días, pero el tiempo de  carrera sigue sumando mientras se acampa, la idea entonces es terminar esos 74 km en el quinto día para así el sexto día descansar.

La meta es en San Pedro de Atacama (frente a la iglesia) y los corredores comienzan a llegar a ella desde las 11 de la mañana para quienes quieran ir a recibirnos.

Este año correremos 8 Chilenos en un universo de  160 corredores provenientes de todo el mundo. De estos 8 Chilenos 5 correrán en la modalidad individual y 3 en la modalidad por equipo, destacando que éste equipo Chileno está compuesto solo por mujeres, aquí sus nombres:

-         Cristian Sieveking (individual)

-         Rodrigo “Canuto” Errazuriz (individual)

-         Martín Chinchilla (individual)

-         Marcelo Cicali (individual)

-         Matias Anguita (individual)

-         Andrea Zanghellini (equipo)

-         Constanza Lyon (equipo)

-         Alejandra Hiriart (equipo)

 
Recuerden que desde el día Lunes 8 de Marzo podrán ver día a día un post en este blog de cómo fue el día de carrera (con un desface de 24 hrs. aprox), aquí podrán enterarse de cómo vamos los Chilenos que nos atrevimos a correr la carrera mas difícil del mundo.

Además quiero contarles que 6 de nosotros estamos representando a la fundación Rodelillo (www.rodelillo.cl) a través de un proyecto, la idea del proyecto es que como corredor del Atacama Crossing 2010 y por cada kilometro recorrido en esta carrera ustedes estarán aportando $ a la Fundación. Si quieren mas info al respecto envíenme un mail a matias@ultrarun.cl.

Los medios de comunicación con su implacable elocuencia nos sitúan en el eje mismo del desastre, y las escenas de dolor y desamparo de nuestros compatriotas sureños, nos conmueven al punto de hacer que todo lo vivido por quienes hemos sido más afortunados parezca nada al lado de tanta desgracia.

No me voy a referir a las imágenes que nos está mostrando la televisión donde voluntarios que casi no han probado alimentos trabajan ininterrumpidamente en el rescate de cuerpos y a sólo unos pocos metros, canallas desalmados saquean almacenes llevándose todo lo que encuentran. Cada cual tendrá su propio estacionamiento al final del camino de la vida.

Más importante me parece destacar a los cientos o miles de gentes que habiendo perdido todo, a veces sin poder encontrarse hasta ahora con sus familiares, labora de día y de noche para los demás. Impresionante la labor de los bomberos, médicos, militares, marinos, defensa civil, enfermeras y para que decir lo que hacen los Carabineros, encaramados en los techos colgando de los helicópteros  o con el agua hasta el cuello para ayudar a esos mismos civiles que una vez pasada la emergencia en la primera "protesta ciudadana" los va a recibir a punta de piedradas.

Que importante (y qué bien habla del trabajo de nuestras autoridades) la enorme solidaridad de tantos países del mundo que como China, Sudáfrica, Estados Unidos, Paraguay o el mismo Vaticano, los que sin importar sus diferencias, han expresado su afecto a nuestra patria y sus deseos de cooperar.
Cómo no mencionar los gestos de las autoridades salientes y entrantes que, dejando atrás cualquier diferencia, se han comprometido a trabajar de conjunto, incluso manteniendo en sus cargos a muchos funcionarios para que no se descontinúen las labores de rescate y reconstrucción. Algo impensado hace muy poco tiempo.
Las autoridades, las iglesias, los empresarios, las instituciones públicas y privadas, todos unidos remando para el mismo lado.

Qué decir de esos miles de generosos chilenos bien nacidos que van acogiendo de allegados a quienes perdieron lo suyo y con quienes van a dividir lo poco o nada que tienen y quién sabe por cuanto tiempo.

Esa sí que es Gente Linda, así, con mayúscula.
Hay muchos más ejemplos de generosa hermandad y cada lector tendrá el suyo propio, pero lo que no está en discusión es que estamos frente a un gran país, uno que después de la tragedia se va a poner de pie como ya lo ha hecho antes.

Pero ya no será más el mismo, será más fuerte, más solidario, más unido y sin duda que mejor. Un país mucho más parecido a que lo que el padre Poblete nos predicó.

Nosotros, como todos los deportistas que practicamos la fraternidad en nuestras respectivas disciplinas podemos colaborar. Aprovechemos la plataforma que cada club ha desarrollado para ayudar a los que hoy están sufriendo.

Desde ya los invito para que el próximo día sábado 6 entre 8:30 y 12:00 a.m., se sumen a una recolección de alimentos no perecibles y ropa que hará aquí en la capital, el Santiago Runners en Borde Río.

Todos podemos ayudar con algo o con mucho, la colaboración de todos los socios y corredores de la capital será entregada a la Cruz Roja.  Vamos runners, podemos ayudar.

Vamos Chile, ponte de pie y... ¡corre!

Hoy escribiendo estas líneas no puedo creer que las vacaciones estén por terminar, si sólo hace algunos días estábamos todos celebrando el nuevo año 2010.

Pero así es la vida. ¡¡Ahora a destacar el  ÉXITO de la gira al sur!!

Debido a que no me fue posible asistir a las últimas etapas de la gira, no puedo dar mi opinión personal, pero tengo que felicitar al Osorno Peperchase y Siracusa, toda vez que los comentarios que he recibido de esos dos concursos han sido todos muy positivos. Ahora en el caso del concurso de  Valdivia, las opiniones están divididas y es por ese motivo que me reservo mi opinión.

El Valdivia Peperchase Club lleva varios años organizando este concurso en el recinto de SAVAL, en conjunto con la “Fiesta de la Cerveza”, producida por Cervecerías Kunstmann.

Este año el desafío de Valdivia era especialmente importante, ya que se trataba de organizar entre otros, los clasificatorios de los binomios sudamericanos que nos representaran en los próximos JJOO de la Juventud en Singapur y la final de la Súper Liga.

Felicito a Peter Hill, Carmen Planella y Cristian Santis, quienes se adjudicaron junto al ya reconocido Fanático de Huincul la final de la Súper Liga. Sin duda este éxito es un ejemplo y un premio al esfuerzo y la dedicación. El Yuyo (Cristian) como jinete y amigo un gran aporte para nuestro deporte. Esperamos logren sus objetivos de llegar al Mundial de Kentucky y a los Juegos Panamericanos.

Sería ESPECTACULAR!!! y un ejemplo a seguir para todos.

También felicitar a Alberto Schwalm, nuestro gran jinete juvenil, Campeón y Vice Campeón en los Nacionales 2009, quien logro clasificar para los próximos JJOO de Singapur. Estoy segura que dejara muy bien puesto el nombre de Chile.

Respecto de la organización misma del concurso,  las opiniones están divididas. Según el comité organizador, ellos habrían quedado muy satisfechos por el altísimo nivel técnico de los competidores, así como por el interés del público en nuestro deporte, el que habría asistido en masa a presenciar cada jornada. Por otro lado, existen personas que no están de acuerdo con esa visión y sostienen que al concurso le habría faltado muchísimo nivel de organización, más aun cuando había jinetes extranjeros participando. Ahora, estoy segura que fue muy importante el apoyo de la empresa privada, que una vez más están detrás de nuestro deporte.

MUCHAS GRACIAS a Kunstmann, Arauco, Claro, Larraín Vial, Kaufmann, Diario Austral, Molinos Collico e Ilustre Municipalidad de Valdivia.

Después de este evento, el desafío estaba en las manos del Osorno Peperchase Club, a quienes lamentablemente no les acompaño el clima, pero, gracias a sus excelentes instalaciones, esto no perjudico la realización del concurso. El Hotel Termas de Puyehue brindó todas las facilidades para que nuestros deportistas tuviesen las mejores comodidades durante los días de competencia. Realmente es un lugar que todos deberíamos conocer.

Los ganadores de esta jornada en el Gran Premio “Hotel Termas de Puyehue” fueron  Alberto Schwalm, en 2° lugar Denise Vuskovic, en 3° lugar Cristian Miranda, en 4° lugar Joaquín Larraín y en 5° lugar Gonzalo Wolf. 

Finalmente llegamos al esperado concurso de Siracusa, donde Adriana Vittulo una vez más, gracias a un trabajo muy profesional, logra organizar este evento, el que año a año nos invita a todos a participar. Como siempre, un  excelente trabajo el que hace con sus jinetes.

FELICITACIONES Adriana por la dedicación que le pones a todo lo que te propones.

Está demostrado que buenos premios motivan a muchos a participar. Esa fue la apuesta de Siracusa y NO se equivocó…… 2 autos 0 km.  ESPECTACULAR!!! ¡Nunca antes visto! ¿No les parece?

El ganador en la prueba grande fue Alfredo Mirtaleh, nuestro destacado jinete nacional, que ya hace algunos años se encuentra viviendo junto a toda su familia en Argentina, dejando muy bien puesto el nombre de nuestro país.

Por su parte, en la  prueba de 1.20,  el automóvil se lo llevo nuestro amigo y gran jinete Luis Ceroni. Cómo estarán celebrando con estos tremendos premios…

No puedo dejar de agradecer a los auspiciadores de Siracusa, quienes  son los que hacen posible un evento de este nivel: Soquimich, Ralum, Jumbo, Sonesta Hotel Osorno, Automotriz Bilbao Autos, Petrobras, Diario Austral, Colum, Hotel Lagos del Sur, Fegosa, Trasporte de Ganadera Californi, Aras Rinconada, Cristal, Transportes Pacifico, Joaquín Larraín y Mongomeri Auto

Es fantástico percibir que los concursos que se están realizando a nivel nacional están a un muy buen nivel, en donde los jinetes progresan y así nuestro país poco a poco se va acercando al nivel de grandes potencias como Brasil o Argentina.

Ahora nuestra querida “Gran Caravana Ecuestre” descansa, para comenzar nuevamente la temporada de concursos en el mes de marzo en la zona central.

En lo internacional, ahora se nos vienen los Odesur, que serán en Colombia durante el mes de marzo. Los equipos de Adiestramiento y Salto ya se encuentran concentrados en el Club de Polo, entrenando muy duro para llegar en el mejor nivel.

En el equipo de Adiestramiento nos representara:

Mario Vargas en  Tejas Verdes Tailo.

Virginia Yarur  en El Dorado.

Manuel Montero en Tejas Verdes Monserrat.

Felipe Martínez  en Tejas Verdes Udo.

En Salto:

Alfredo Mirthaler  en AS C Grande.

Agustín Covarrubias  en Prince for Legato.

Juan Carlos Morstard en Embrujo.

Alfonso Anguita en QR Pillán.

¡MUCHA SUERTE A TODOOOOOS! 

¡¡¡¡VAMOS CHILE QUE SE PUEDE!!!!

La competencia por conquistar las más altas cimas del planeta estaba declarada desde mucho antes de que estallara la II Guerra Mundial. Para conseguirlo, se desembolsaron inusuales sumas de dinero y se movilizaron gran cantidad de recursos, completamente fuera de lugar para la época —desde 1920—. Había que ser los primeros, cualquiera fuera el precio. Y bien lo saben los alemanes, donde en el Nanga, y en sólo dos expediciones, 11 montañistas de esa nacionalidad —entre otros—perdieron la vida. 

Malas decisiones, temeridad, hacer caso omiso a los cambios de tiempo, etc. Lo que sea. Todo influyó en forma decisiva para cobrar la vida de montañistas quienes, muchas veces enceguecidos por la gloria de ser los primeros, por el glamour de una cima, por demostrar sus capacidades a terceros, no sólo no lo consiguieron, sino que perdieron la posibilidad de intentarlo nuevamente.

Las montañas han sido históricamente objeto de admiración, de culto, de sacrificios, de sueños. Y de competencia. Con uno mismo y, para qué andamos con cosas, también con el resto. Tal vez dirán que estoy mal, que el noble sentimiento que genera el espíritu montañero debe estar por sobre el egoísmo, egocentrismo y otros ismos de superar a alguien más que a uno mismo, pero no es tan así. A veces el asunto es llegar. Y como sea.

Previo a la lI Guerra Mundial, la conquista de un ochomil para los alemanes —y otros más siendo justos— era una batalla liberada con sus vecinos franceses e ingleses (o cualquiera en verdad) al punto de exigir “la cumbre o mejor no vuelva”, como en forma gentil animara Hitler al anteriormente mencionado Harrer (en realidad, estos países se han agarrado del moño toda la vida y con medio mundo, así que no es mucha novedad).

El equipo dirigido por Harrer visitó el monte Nanga Parbat en lo que era la India británica (hoy Pakistán) y, tras algunos intentos por ser los primeros en caminar sobre su cima, finalmente desisten ¿Y qué pasó con ellos?

La respuesta la pueden encontrar en el séptimo arte: ¿Vieron la película “7 años en el tíbet”, donde Brad Pitt encarna al mencionado Harrer? La cinta cuenta la odisea de éste quién, tras escapar de las fuerzas inglesas y deambular más de 2000 kms por el altiplano tibetano en compañía de su amigo Peter Aufschnaiter, arriba a Lhasa —la capital—, y entabla una gran amistad con el Dalai Lama cuando éste era un niño, en un periplo que duró 7 años antes de retornar a su país. Tal vez eso explica por qué Harrer llegó a viejo para contarlo.

Ciertamente este es un caso extremo y responde a motivaciones ultra nacionalistas, pero hay otros ejemplos donde las razones principales son de tipo personal. Y de orgullo.

La Segunda Guerra Mundial dejó, además de millones de muertos y ciudades completas en el suelo, enormes sentimientos triunfalistas por un lado, y de humillación por otro. Y eso no sólo se hacía notar en la política, en las fuerzas armadas o en la cotidaneidad de quienes vivieron esos años, sino que también traspasó la frontera de los deportes. Y el montañismo estaba lejos de ser inmune. Muy por el contrario, fíjense.

En Francia, por ejemplo, tras la ocupación alemana, existía en una parte no menor de la población un fuerte resentimiento, alimentado por los diferentes medios que incrementaban y encendían de alguna manera una exacerbación de los ánimos nacionalistas. Propaganda. Ser “tomados” tan fácilmente era una espina difícil de remover y estas expediciones servían como un calmante para aliviar dicho sentir.

Es que alcanzar los puntos más altos del planeta no era sólo un hito deportivo de un país, sino que demostraba la capacidad de levantarse de un pueblo devastado, principalmente, a sus países vecinos.

Y así se consiguió la primera cumbre de 8 mil metros de la historia, justamente por un país que necesitaba demostrar que aún seguían en pie y más fuertes que nunca.

Liderados por Maurice Herzog y con lo más granado del alpinismo nacional de la época, los franceses coronarían con la cima del monte Annapurna los esfuerzos dedicados durante casi medio siglo de himalayismo. Pero de qué manera.

Continuará.

El segundo accidente, en las costas de la Octava Región, cerca de Penco, donde al momento de escribir este artículo, aun no se ha  encontrado al desaparecido kayakista después de 10 días de intensa búsqueda y  de cuyo kayak fue encontrado vacío. Presumiblemente el remador no llevaba chaleco salvavidas.

¿Es el kayak de mar un deporte inherentemente peligroso?  Caminar  no es una actividad peligrosa, pero cruzar la calle sin mirar a los lados si lo es.  De la misma forma, el kayak de mar no tiene por qué ser intrínsecamente peligroso, pero una combinación de la actividad con el medio y el sujeto pueden conducir a una receta fatal.

Los deportes al aire libre en general no están exentos de algún nivel de riesgo, especialmente cuando son en un medio acuático, y  particularmente el kayak de mar tiene la desventaja que  en condiciones benignas reviste muy poca dificultad su práctica, induciendo en el remador una falsa sensación de seguridad y control.

Aun con todos los elementos de seguridad, el mar es un medio difícil de manejar.  Las condiciones de la orilla no son ni remotamente parecidas a las de unos pocos cientos de metros adentro, el viento sale sin avisar, las olas se empinan y el agua no se compadece de nuestra vestimenta veraniega.

Entonces, ¿Cual es la causa principal de los accidentes?  ¿Imprudencia? ¿Descuido? … algunas veces. Pero me inclino más por sindicar responsable a la falta de educación. Sí, sobre los peligros del mar, sobre las áreas peligrosas, sobre las cambiantes condiciones, sobre las medidas de seguridad, sobre cómo proceder en caso de una emergencia entre otros.

¿Y el responsable?  ¿La Armada? ¿La municipalidad? ¿La empresa que arrienda los kayaks? No, no y no respectivamente.  El responsable es el remador.  Los anteriores deben y normalmente hacen campañas educativas, y tal vez podrían advertir de los peligros a los improvisados kayakistas, pero finalmente la responsabilidad es de cada uno. Como caminar y cruzar la calle.

En ese espíritu, algunos consejos a los aspirantes a kayakistas de mar:

1.      El mar es un medio muy cambiante y de gran poder que fácilmente supera a cualquier embarcación.  No es un lugar para aprender sin instrucción calificada.  Si se aventura en este medio sin la debida instrucción, hágalo con las máximas precauciones y en áreas consideradas seguras, como bahías y caletas, lejos de rompientes y acantilados.

2.      El kayak sit on top o kayak recreativo no es una embarcación de grado marino.  Es muy difícil de controlar en mares confusos y con viento.  Para recorridos costeros fuera de bahías y caletas, use un kayak de mar, equipado con todos los elementos de seguridad.  Esto aplica también a grandes lagos.

3.      Siempre lleve puesto el chaleco salvavidas, así como la protección térmica necesaria en caso de inmersión.  Lleve consigo una radio de banda marina o un celular en caso de tener que pedir ayuda.

4.      Evite salir a remar solo.  Un mínimo de tres kayaks es lo recomendable.  En caso de salidas largas o expuestas, de aviso a la alcaldía o capitanía más cercana sobre la ruta, integrantes y hora de regreso.

5.      Busque instrucción competente de acuerdo al nivel del deporte que quiera practicar.  No hay mejor tiempo y dinero invertido que el de tomar un curso.

6.      Infórmese de las condiciones del tiempo y del mar.  No salga en condiciones desconocidas o que excedan nuestras capacidades.

Finalmente, si quiere embarcarse en el deporte del kayak de mar, únase a algún club donde encontrará con quien aprender, salir y compartir este apasionante deporte con seguridad, ya sea para una vuelta a la laguna o tranque local, como para pasar tres semanas en los fiordos de la Patagonia.

Preventivamente,

Martin
Instructor de Kayak de Mar
martin@ecodeporte.cl
www.ecodeporte.cl

Una montaña que lidere el promedio de muertes v/s cumbres exitosas es, al menos, la razón primera, segunda y tercera para siquiera asomar la ñata por sus laderas. Más aún si a la vuelta de la esquina hay otra igual de linda y grandota, pero bastante más amable en cuanto a números rojos se refiere.

Gigantescas y rapidísimas nubes de nieve polvo que barren frecuentemente las laderas, acompañados de tremendos y ruidosos desprendimientos de bloques de hielo del tamaño de una casa que se desintegran cerro abajo y que encuentran como obstáculos a enormes y oscuras grietas que se abren centenares de metros, depositándose a los pies de enormes paredones de hielo verticales, luego de deslizarse sobre fuertes pendientes de nieve.

Ni tontos

Pero, como todas las cosas, la moneda tiene dos caras. Y la otra no es tan fea, créanme.

Annapurna, la diosa de la abundancia —en sánscrito—, es quien lidera precisamente la lista negra antes mencionada. Por lejos. La Cruella de Vil de los Himalayas (pero harto más linda que la viejuja mata perros).

Fue la primera montaña de más de 8 mil metros en ser ascendida, allá por el año 1950, por un puñado de franceses liderados por Maurice Herzog. Puñado con el máximo respeto, porque se trataba de lo más selecto de los alpinistas franchutes y europeos en general.

Rèbuffat, Terray, Lachenal, Couzy, Schatz, entre otros, llevaron la bandera tricolor hasta lo más alto que un ser humano hubiera puesto pie en la historia. Por supuesto, no faltó quién pusiera en duda tal ascenso, incluso, hasta el día de hoy.

El heroico, épico y trágico ascenso de los franceses lo relataré en una próxima columna, pues merece un espacio completo dado lo impresionante que resultó.

En fin. Annapurna, de 8.091 mts., es la décima cumbre más alta del mundo y es, como mencioné algunas líneas arriba, unos de los tres monstruos de los Himalayas y Karakorum (junto al Kangchenjunga y K2).

Monstruos por la indesmentible cantidad de vidas que han cobrado respecto al número de ascensos exitosos. De hecho, sólo Annapurna tiene un promedio que bordea el 50% de ascensos exitosos. La otra mitad la completan desenlaces fatales.

Sí, suena loco, no lo niego, pero es subible evitando gran parte de los riesgos. Buscando la huella “ilógica”, esa huella más compleja técnicamente, pero a todas luces más segura. Conejeando. Y no la vamos a descubrir ahora. Existen rutas abiertas y exploradas hace más de 30 años y garantizan —dentro de— un tránsito más tranquilo. Duro, pero tranquilo.

¿Problemas? Muchos, como en todas las montañas nomás, pero ésta, particularmente, al cargar con el peso de ser “cruel”, en forma casi automática desaparece de los planes de montañistas de todo el mundo. En Chile, sin ir más lejos, es una de las que nunca se presentó como posibles candidatos por lo anterior. Lógico, mejor asegurar algo más simple.  Y eso se traduce en pocas expediciones acechando la montaña, por lo mismo, menos trabajo compartido para preparar el ascenso enmarcado dentro de un estilo tradicional-liviano y menos ayuda en caso de…lo que sea.

Tal vez me tocó liderar una expedición justo en un momento en que a Chile sólo le restan 3 montañas de 8 mil metros de las 14 existentes por pisar su cima y existiendo una más amistosa sin acensos —Dhaulagiri—, pero la decisión fue siempre la misma y mis compañeros la compartieron plenamente desde un comienzo: Annapurna, sin lugar a dudas.

Además, una montaña así, no te permite dudar. Y a falta de poco más de 2 meses para viajar rumbo a Nepal, toda duda debe ser disipada.

Por último, queremos agradecer enormemente a Carlos Burgos y a toda la gente de Clínica MEDS por todo el apoyo entregado hasta ahora. Y especialmente a Carlos Valdés y todo su tiempo dedicado a entrenarnos. Tamaña  “paliza” ha rendido frutos. 

Por primera vez, desde que vivo en Puerto Natales, fuimos fiscalizados por carabineros en la carretera. No podíamos creer lo que ocurría. Nos pidieron nuestras licencias de pesca y registraron el vehículo en busca de pescados.

Obviamente que todo estaba en regla. Todas las licencias al día, y ninguna trucha muerta. Sólo dos maquinas fotográficas cargadas con archivos digitales de los hermosos ejemplares que pescamos y devolvimos en perfecto estado al río durante aquella jornada de pesca.

En otra ocasión, pescando en el río Penitente, nos tocó ser controlados en terreno por personal de Sernapesca. A esta altura, ya no entendíamos nada. ¡Era como estar en otro país!

Pero la semana pasada, quedamos atónitos. Se nos informó que Sernapesca realizaría un curso para formar inspectores Ad honorem.

Llegamos a la cita un poco incrédulos. ¡Pero era verdad!

Gracias a la gestión de la Cámara de Turismo de Puerto Natales, ese memorable día, una treintena de personas –carabineros, marinos, funcionarios de CONAF, guías de pesca y empresarios- se certificaron como inspectores ad honorem de Sernapesca.

Años y años de intentos fallidos por que se dictara el curso en Última Esperanza, llegaban así a un final feliz.

Finalmente, podremos controlar nuestros ríos y lagos para garantizar que se cumpla a cabalidad la Ley de Pesca Recreativa.

Demás está decir que pondremos todo de nuestra parte para proteger  con celo, el valioso recurso turístico que es la pesca.

No puedo dejar pasar la ocasión para felicitar a  la Alianza por haber alcanzado el poder luego de veinte años de gobiernos de la Concertación.

Como empresario ligado al turismo en una región extrema como Magallanes, debo decir que me encuentro muy optimista respecto al futuro para la zona.

Acostumbrados a escuchar promesas que nunca llegaron. Ser testigos de cómo se hacían las cosas a medias y en muchos casos sin ningún sentido común, la verdad es que los próximos años sólo pueden ser mejores.

Un ejemplo. El llamado Pueblito del Serrano. Pueden creer que el gobierno se obstinó, sin escuchar a la comunidad local, en levantar un pueblo nuevo en el límite del Parque Torres del Paine. Un sector que se proyecta atiborrado de hoteles de lujo en las orillas del río Serrano.

Estas edificaciones en el límite con el parque nacional, afean y ensucian  el paisaje prístino que representa el Paine en el extranjero. Además, sus desechos líquidos contaminan de forma sistemática las aguas del sector.

¡Una verdadera locura que nadie puede entender, sobre todo cuando Puerto Natales se encuentra a sólo ochenta kilómetros de distancia!

Ejemplos como éste se multiplican por todos lados. Me imagino que en el resto del país deben existir cientos de casos similares.

Señor Presidente Electo Sebastián Piñera, desde este remoto rincón de nuestro querido Chile le pedimos que nombre a los mejores y más capaces  para regir el destino de la región.

Gente que de una vez por todas entienda que el futuro de Chile, y en especial de Magallanes, se encuentra en el turismo.

Tenemos un país hermoso, con maravillas naturales únicas en el mundo. Si no las cuidamos, perdemos todos como país.

¡Viva el cambio, y que viva Chile…!

Parto de la base, que el organizar o producir es de naturaleza complejo, difícil, ingrato y donde se reciben constantemente más críticas que halagos. En resumen, todos hacemos lo mejor, dentro de nuestras posibilidades y recursos.

La semana pasada, cuando consulte en internet, por las bases del ya “clásico” Concurso de Villarrica, me encontré con la sorpresa que el mismo fin de semana se estaba organizando un concurso en Freire… quede literalmente ¡¡¡PLOP!!!!

Me pareció insólito en ese momento y me lo sigue pareciendo hoy, que se realicen en forma paralela dos concursos de equitación a menos de 30 kilómetros de distancia.

Hemos hablado en esta tribuna acerca de la importancia y la necesidad de re-potenciar nuestro maravilloso deporte, trabajar sobre los niños y futuros talentos, atraer nuevos jinetes y amazonas, consolidar a los clubes y asociaciones a nivel nacional, integrarnos de manera activa a los circuitos internacionales, generar una dirigencia profesional y sólida, así como transformarnos en una actividad atractiva y marketera para sponsors y auspiciadores en la empresa privada.

Humildemente me parece de que situaciones como la acontecida la semana pasada,  atentan directamente contra nuestros nobles propósitos y objetivos estratégicos.

Nuestra familia ecuestre es grande, importante  y crece día a día, pero seamos honestos….. ¡¡¡No alcanza  para hacer dos concursos en paralelo, a menos de 30 kms y en el sur del país!!!

Con esto sólo logramos mostrarnos como una actividad dividida, quitándole fuerza a nuestra equitación y confundiendo a los “escasos” sponsors interesados en nuestro deporte.

Sería bueno saber que criterio utilizó la Federación o la Comisión de Salto para permitir que se produjera esta situación, que genera comentarios que sólo llevan a sentir que las cosas no se hacen pensando en un bien común.

Yo personalmente me prepare como todos los años para asistir junto a mis hijos a Villarrica, que es el tradicional concurso que organiza Jorge Meneses en esta fecha.

El concurso tenía para todas las categorías y sus instalaciones, tanto de pesebreras, alojamiento de ordenanzas y atención a los jinetes, estuvieron bastante bien. Creo que le perjudicó mucho la falta de participantes, especialmente en las pruebas mas altas, lo que me imagino afecto en la calidad de los premios y auspicios.

Mis jinetes como siempre se lucieron, haciendo recorridos muy buenos y ratificando los títulos nacionales. Mi hijo Juan Francisco por primera vez hace un Gran Premio, pasando con 4. Los triunfos en el mismo se lo llevaron en 1° lugar Tay y en 2° lugar nuestro Campeón Mundial Ricardo Luttecke.

Los diseños de pista estaban a cargo de Víctor Contador y me parecieron muy buenos y criteriosos, logrando que todos los jinetes se sintieran cómodos en ellos. Eso si, creo que a Jorge le falto personal de pista, ya que se vio a Víctor prácticamente solo armando cancha.

Mucha suerte en Valdivia a la gran caravana ecuestre!!!!.

                                         

Consejos Generales

      1.      Practique  en aguas calmas con la cámara en la mano, o algo que se le asemeje, lo que sería mirar por el visor,  encuadrar, medir y disparar.  Después póngase en condiciones menos favorables con viento, algún oleaje o corriente y repitamos el experimento pero sujetando la cámara con una mano, mientras tratamos de acomodar el kayak con la otra, buscando el ángulo adecuado. Así sabremos hasta que condiciones podemos manejar mientras tomamos fotos.

      2.      Si las condiciones no son muy benignas, siempre podemos pedir ayuda a otro kayakista para que balsee con nosotros o eventualmente, si estamos solos, usar el flotador de remo como estabilizador. No trate de tomar fotos en condiciones que superan nuestras capacidades como remador.

      3.      Aunque cualquier kayak es bueno como plataforma fotográfica  para un kayakista avanzado, y no siendo este el caso, busque un kayak más ancho y estable, que nos permita algunas licencias y perdone pequeños errores. En general, sobre los 60 cm de ancho es una buena elección.  Un kayak doble reúne las mejores condiciones ya que nuestro compañero puede posicionar el kayak mientras nosotros tomamos las fotos.

      4.      Amarre la cámara protegida a la muñeca o al kayak.  Evite usarla alrededor del cuello, sobre todo las cámaras mas pesadas, ya que si nos volcamos podemos terminar en una posición “desventajosa”.

       5.      Use un cordín para amarrar el remo al kayak, de manera que si lo descuidamos no correremos riesgo de perderlo.  Idealmente lleve siempre un remo de repuesto por grupo.

      6.      Revise periódicamente el lente de la cámara ( o de la bolsa o carcasa ) para eliminar gotas o residuos de sal.  Muchas veces al tomar la foto no nos percatamos de que esta sucia y arruinamos muchas buenas fotos. Lleve una pequeña toalla o pañuelos desechables para este efecto.

      7.      Tenga la cámara siempre a mano, sobre la cubierta, uno nunca sabe en qué momento aparece la oportunidad fotográfica que no vuelve.

Consejos Fotográficos

      8.      Un filtro polarizador es muy importante para reducir los reflejos en el agua, así como para tomar fotos a través de ella.  También pueden ayudarnos a hacer el cielo más oscuro y disminuir los contraluces.

      9.      El kayak se mueve siempre para lado y lado, por lo que es conveniente tener una cámara con estabilizador óptico de imagen.  Un monópodo o un mini trípode también pueden ayudar a estabilizar la cámara.  Use velocidades sobre 1/125 o ponga la cámara en modo “Deportes”.

      10.  Un zoom óptico de 10x o más es lo adecuado especialmente para capturar a la avifauna siempre presente en los ambientes acuáticos.  El uso de un zoom de estas características enfatiza la necesidad del estabilizador de imagen.

      11.  El horizonte debe quedar horizontal en las fotos, tarea no siempre fácil cuando estamos remando en el mar.  Trate de que no quede al medio de la foto y evite que aparezca completo :  una roca, una ola, un kayak puede darle más variedad a la foto.
 
12.  Los cielos cubiertos y sin contrastes crean una iluminación plana.  Evite incluirlos en la foto.

13.  Los sombreros y las viseras, normalmente usados por los remadores, crean áreas oscuras en las caras.  Busque una posición que evite estas sombras.

14.  Evite incluir objetos foráneos como botellas plásticas, bolsas, tapas de bebida, etc., tristemente muy presentes en las playas y ríos.  Si además los recoge, estará ayudando a mejorar el paisaje y a descontaminar el planeta.

15.  Los reflejos en el agua producen excelente fotografías.  Arboles, nubes, rocas, el cielo, el sol reflejado en el agua producen resultados dramáticos.

      16.  Incluya la proa del kayak y/o el remo en el cuadro.  Esto transmite a la foto la ubicación del fotógrafo, creando un aura de aventura.

      17.  Pruebe tomar fotos desde distintos niveles, no siempre desde la altura de los ojos.  Las fotos a ras de agua dan una visión de mayor compenetración con el medio.  Pruebe también fotografiar los kayaks desde puntos altos como acantilados o rocas.

Adicionalmente y como mejor consejo de todos,  salga a remar durante las horas mágicas del amanecer y el crepúsculo.  No solo encontraremos más fauna que fotografiar, sino que además la iluminación es perfecta para retratar la naturaleza.  Las aguas están generalmente como espejo y el cielo se llena de colores.

No temamos perder nuestra cámara en las oscuras profundidades.  Que van a haber bajas posiblemente, pero el precio se olvida y los recuerdos quedan.

Sacrificadamente,

Martin
Instructor de Kayak de Mar
martin@ecodeporte.cl
www.ecodeporte.cl