hola ¿cuánto más probable es darse vuelta con vela?

En 1955 constuí un kayak, como trabajos manuales en el colegio Germania de Puerto Varas. Ese tipo de embarcación es conocida como Patelbot. Se trata de un casco con 5 m de largo y 62 cm de ancho, construido de cintas de maderade avellano, cuadernas de lingue y lona impermeabilizada. El mismo pesaba 25 kg, lo hice especialmente liviano.
A mi Paterboat, al poco andar le puse una abrazadera en la parte de adelante donde uno se cienta(en el marco de la cuaderna) con un palo redondo mas un coligue arme una bela plana. Era facil de instalar , solo encajar y me amarraba las dos cuerdas inferiores a los tobillos para direcionarla.
Se plegaba levantandola, sacandola de su soporte, girando la cruceta, la guardaba en la lateral hacia la popa. Con buen viento facil hacía 8 nudos, Con viento de popa aletado, planeaba, todo un espectáculo, que emosión.
En invierno salía con temporal de viento norte, es toda una técnica, como no disponía de esa capa amarrada a la cintura,que impide que entra la ola, no podía tomar las olas de proa, pues me undía.
Por aquel entoces habia un Patelbot Alemán de esos desmontables que quedan como maleta, bote hermoso, que teniá bela latina y dos quillotes montados lateralmente, unidos por un travesaño desmontable. Tenía timon, controlables por cuerdas con los pies.

Martin:
a proposito que has mencionado a Roy de Macgregor como precursor del kayak moderno. me recuerdo que el año 1884 paso por las costas de Chile, en una travesia desde la patagonia chilena hasta California, Ed Guillette, un gringo con una fottaleza a toda prueba, ya la mencionada travesia la hizo solitario. Yo tuve la suerte de conocerlo en Iquique mientras en medio de una marejada trataba de varase en la Playa Yapes, 40 Kilometros al sur de Iquique, bueno el tipo , sin que me diera cuenta en un abrir y cerar de ojos estaba en la playa armando su Vivac y comiendo arrocito pelado, me sorpendio el tipo y mucho mas, cuando años mas tarde me enteré, que el mismo Guillette habia navegado desde california hasta Hawaii en una travesia de 60 dias que casi le cuesta la vida.
Todo esto para consultarte donde puedo encontrar bibliografia de este personaje, que creo tambien ha dejado huella en el KayaK moderno.
Raul Hidalgo Marcel
rahimar42@hotmail.com

Hola
Como dato también pueden con seguir velas para kayak en Santiago y son fabricadas por un ex-alumno nuestro, su empresa es PROA , y su forma de contacto es www.proa-proa.cl. Estas fueron además usadas en una expedición que ha recorrido gran parte de la Patagonia en kayak.También él ofrece muchos accesorios.
Queremos mencionar que si se va a navegar con vela con vientos que generen oleaje deberás estar dispuesto a surfear con las consecuencias que esto amerita . Recomendamos dominar las técnicas de apoyos laterales , pero principalmente se debe contemplar obligatoriamente el tener un cuchillo siempre a mano por la existencia de cordeles libres provenientes de la vela.

Saludos desde Puerto Varas
Juan Federico Zuazo
YAK EXPEDICIONES

Fuera del tema de las velas, y tomando un poco lo que plantea Raul. En Natgeo van a estrenar un reportaje sobre Andrew McAuley que trato de recorrer 1600 km desde Australia a Nueva Zelanda.Finalmente lo encontraron su kayak a 50 km de llegar a su meta ( sin señales de el). No se si habra ocupado vela o no , pero quizás sea un buen tema para otra columna.
Ahora con respecto a las velas, ¿se podrá hacer giro esquimal con vela????
saludos
Rodrigo de Solminihac

Estimado Martín, si te gusta esta modalidad te sugiero ver los antiguos kayaks marca klepper, son de lona y con vela, son muy estables.

saludos

Aqui hay un buen relato del viaje de Califirnia a Hawaii de Ed Gillette

http://www.legendinc.com/Pages/MarbleheadNet/MM/Articles/EdGillette.html

Al igual que Luciano Hitschfelt (¡Hola Chano!), en 1949 yo también me fabriqué un kayak idéntico al de él y navegué muchos años, en los veranos, a vela en el Lago Llanquihue. Naturalmente dentro de la bahía de Puerto Varas pues salir lago adentro con los cambiantes vientos y ráfagas era peligroso. Ahora ya jubilado estoy pensando en entretenerme haciendo lo mismo que hacía en mi juventud, pues volví a vivir a Puerto Varas.

Yo compre una vela Pacifica Action de 1.5 hace unos meses en Kayak Australis ( www.kayakaustralis.cl ) y me la enviaron a Arica. ahora solo tengo que remar la mitad del viaje, y si remo con la vela puedo llegar facilmente 8 nudos. El kayak es menos estable con vela pero cuando toma velocidad no se nota. Sobre el giro esquimal con vela, no me sale y sin vela tampoco...

Son increibles sobre todo para largas expediciones, hacer balsa es realmente entretenido en caso de que alguien este cansado o para hacer un stop y comer algo de racion de marcha asi no perder desplazamiento.
Recomendable 100%,
Gracias Martin !!!! Buenisimo

MARTIN
ENCUENTRO MARAVILLOSO LO DEL KAYAK CON VELA Y SOBRE TODO POR LA LIMPIA TRAYECTORIA. PERO MI COMENTARIO VA A LO ENTRETENIDO QUE ES CORRER OLAS EN KAYAK YA SEA INDIVIDUAL O BIPLASA Y MIRAR EL LITORAL DE MAR A TIERRA GOZANDO DE LA FUERZA DEL OCEANO. EN CHILE HAY MUCHAS PLAYAS ENTRETENIDAS PARA JUGAR Y HACER ESTE DEPORTE AL MISMO TIEMPO. FELICITACIONES POR PROMOVER ESTE DEPORTE.

Sobre la estabilidad con la vela, con el viento de popa es bastante estable. Cuando se esta ciñendo, hay que apoyarse del lado del viento para estabilizar el kayak, muy similiar a lo que se hace en un velero. En un doble hay pocas posibilidades de darse vuelta, en un single depende del kayak y del viento. Si hay mucho viento, existe la alternativa de juntar dos kayaks, con una o dos velas y ahi es practicamente imposible darse vuelta.

Giovanna
Instructora de Kayak de Mar
www.kayakaustralis.cl

Hola es espectacular esto de las velas, tienes algun plano de las velas tengo un kayak doble expedition sit on top. Ojala me pudieras enviar al email
papeok@gmail.com