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Martín Costa
Técnicas de remado

Cuando pensamos en transportarnos 20 o 30 kilómetros en un día usando solo nuestros brazos, remar parece una titánica tarea.  Sin embargo, con un remado eficiente y la práctica adecuada, remar ocho o diez horas diarias cubriendo distancias maratónicas es el pan de cada día para un kayakista de mar.

 

El remo

 

El primer elemento a considerar  es el remo. Una simple mirada a la oferta de remos nos dará un extenso abanico  de formas, modelos, marcas y precios.  Para simplificar una ciencia que lleva 3000 años diseñando remos, clasificaremos  los remos modernos en 3 categorías:  remado de ángulo alto, remado de ángulo bajo y de competición.

 

Lo que clasifica al remo en una u otra categoría son sus características como el largo, forma de la pala y tamaño de la pala.

 

Para el simple mortal: el remo de ángulo bajo, más popular entre los kayakistas de travesía, son generalmente más largos ( 220-240 cm ), tiene  la pala más alargada y de menor tamaño.  El remo de ángulo alto, preferido por quienes desean mayor potencia y velocidad, son mas cortos ( 210-230 cm ) y tienen la pala mas ancha.  Finalmente, los remos de carrera tienen una forma de cuchara para ser más eficientes en el remado, pero están diseñados para remar hacia delante y no son de lo mejor para usarlos en otras maniobras necesarias en el kayak de travesía.

 

Para quien no quiere tomar partido, un remo que se encuentre cerca del punto medio nos dará lo mejor de ambos mundos.

 

Otra característica importante en el remo es el ángulo de la pala, esto es, el ángulo que se forma entre los planos de cada pala.  Este ángulo, generalmente de 60° grados, permite que al remar en contra del viento, la pala de arriba no tenga resistencia por efecto de este.  Un leve movimiento de muñeca es necesario durante el remado para enderezar la pala antes de entrar al agua.

 

El material del remo, inequívocamente asociado al peso, es otra característica  importante a considerar.  Un remo “recreativo” ( i.e. barato ) pesa alrededor de 1200 grs. mientas que un remo de fibra o carbono anda en los 800 grs.  Esos 400 grs. multiplicado por las miles de veces que levantamos el remo por día, hacen una diferencia significativa.  Aun el kayakista inexperto apreciará el bajo peso y la sensación de un remo de buena calidad.

 

Otras características del remo, como diseño del mango, ángulo variable, largo variable, etc. nos darán sutiles diferencias en el rendimiento pero dramáticas diferencias en el precio.

 

Estilos de remado

 

Cuando vemos remando a un kayakista avanzado, lo más notorio es ver como rema aparentemente sin esfuerzo y se desliza suavemente sobre el agua, en contraposición con el principiante que mas bien parece estar arando.  Esto no es ilusorio, es producto de la sincronización y eficiencia de los movimientos que se desarrolla con el tiempo.

 

Dos estilos predominan en el remado de travesía : el remado de ángulo alto, preferido por aquellos inclinados a la potencia y velocidad, y el remado de ángulo bajo, que produce una cadencia mas relajada y eficiente en remadas largas.  Hay defensores con argumentos convincentes en cada estilo pero finalmente termina en un asunto de preferencia personal.  En lo particular considero que el estilo depende más de las circunstancias que del remador.  Lo mejor es practicar ambos poder cambiar de acuerdo a las necesidades.

 

 

El remado

 

No encontraremos brazos extraordinariamente musculosos entre los kayakista de mar, aun cuando estén habituados a remar 10 horas diarias. Y por una sencilla razón: el 75% de la potencia del remado la provee el torso, no los brazos.

 

Durante el remado participan los músculos de toda la parte superior del cuerpo y en menor medida, los de las piernas.  Antebrazos, brazos, hombros, espalda y abdomen participan coordinadamente en un remado aparentemente sin esfuerzo.

 

Hay varios golpes de remo básicos para el kayakistas de mar :

Remado hacia delante, para desplazar el kayak en línea recta hacia delante.

Remado hacia Atrás, para hacer retroceder el kayak.

Remado de Giro, para hacer cambiar de dirección al kayak.

Remado Lateral, para desplazarse lateralmente como para acercarse a otro kayak o a un muelle.

 

No profundizaremos en este artículo sobre cada uno de ellos pero exponemos algunos consejos  generales que pueden ayudar :

 

Una posición erguida es necesaria para un remado eficiente.  Debemos estar sentados con la espalda recta y ligeramente inclinados hacia delante.  En esta posición en mas fácil trasladar al torso la fuerza del remado.

La pala debe colocarse lo más adelante posible sin inclinarse, sumergiéndose completamente en el agua antes de aplicarle fuerza.  Debe empezar a salir del agua a la altura de nuestra cadera.

Al aplicarle fuerza al remo, un brazo tira, el otro empuja y el torso gira, mientras las piernas empujan el kayak hacia delante.

Las muñecas se mantienen rectas y  alineadas al torso y no deben moverse lateralmente ya que producirían lesiones.  Las manos deben mantenerse relajadas y los dedos semiabiertos.

Los codos se  mantienen ligeramente curvos durante el remado para mantener el remo perpendicular al torso

Para un remado más potente y rápido, incremente el ángulo de entrada del remo al agua acercándolo a la vertical.  Para un remado mas relajado y suave, mantenga las manos bajas cerca de la cubierta del kayak al remar.

 

Más que una técnica o un arte, el rema-do es un camino.

 

Cuando puedas remar sin esfuerzo, por horas y horas, sin dejar rastro, y cuando el remo tenga vida propia y sepa que hacer en todo momento … habrás aprendido.

 

Iluminadamente,

 

Martín ( martin@ecodeporte.cl )

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