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Diego Banfi
Consejos prácticos para Debutantes, Amateurs y Pro

A pocas horas de la 1ª fecha del Circuito Columbia Callenge 2008, a correrse en Lampa, a pocos kilómetros de Santiago, daré algunos consejos prácticos y otros no tanto a los deportistas que participarán en este nuevo desafío.

Se espera una fecha muy concurrida, por la expectativa que genera el campeonato nacional más importante de este deporte y porque esta fecha será en honor al fallecido Nicolás Boetsch, gran persona y deportista, del grupo pionero de este deporte en Chile. Muchos correrán por Nico, y sé que muchos se iniciarán en el deporte este año.
La columna de hoy tiene 3 tipos de consejos: de automotivación, logísticos y de orientación.

Automotivación

En mi primer año de carreras de aventura (CA), en mi equipo Animal nos fue muy bien, ganamos muchas carreras, mi partner no estaba tan viejito y no se lesionó durante todo el año. La motivación era natural, estábamos embalados. Sin embargo, en mi segundo año corriendo CA no nos fue tan bien como queríamos, sin embargo, siempre hubo un factor de motivación que era mejorar la performance anterior. Y durante las carreras pasaba lo mismo.

Un vez, en la tercera fecha que se realizó en Pichilemu, partimos con mi partner al cual lamentablemente conocí horas antes, por enfermedad del titular, y partimos a las 00:00 hrs. en bicicleta marcando el PC 1 en primer lugar a las 1:15 AM. Felices nos dirigimos al PC2, que estaba a escasos 3 km desde el PC1. Para nuestro horror llegamos 6 hrs. después, en último lugar por lejos. Un error en el camino elegido nos hizo perder 5:30 hrs. Pero seguimos, y comenzamos a pasar algunos equipos rezagados. Cuando terminó la etapa, el puntero nos llevaba más de 5 hrs. Pero seguimos en trekking, y poco motivados, hasta que llegamos al PC10. Todos los equipos estaban ahí, nadie encontraba el punto de control. El puntero, que había partido 5 hrs antes a correr que nosotros también estaba ahí, en el mismo cerro. Cuando sabes eso, lo que pasa es que te motivas porque de ir de los últimos, estás en la misma condición que el primero, estás empatando. Lamentablemente, no encontramos el PC10, no estaba difícil, pero no lo encontramos, y no pudimos terminar. De estas historias tengo varias…

La Automotivación es un tema que da para largo, creo que es fundamental en la vida. En las carreras de aventura siempre recurro antes y durante a estos pensamientos:

1.      Primero que todo, el equipo está formado por amigos que dan todo por el equipo, en todo momento, y se acompañan, logrando ser y proyectar un equipo fuerte, tanto en lo táctico y mental como en lo físico.

2.      Somos un equipo mejor que nuestros adversarios. La fortaleza física debe dominarse y aplicarse en los momentos claves.

3.      Cuando la fortaleza mental, la concentración, la focalización en los objetivos se une al adecuado uso de la capacidad física, no nos para nadie.

Consejos para antes de la carrera:

Cuando corrí mis primeras carreras llegaba al PC Camp a hacer todo: arreglar la bicicleta, preparar la mochila, con un desorden tremendo, un solo bolso gigante, todo mezclado adentro, todo difícil de buscar, etc. Rápidamente fui copiando lo que  mi partner y otros equipos hacían. Compré cajas plásticas medianas que reemplazaron al bolso, manteniendo todo más ordenado: una caja para la ropa, otra para la comida y otra para el equipamiento, por ejemplo.

1.      Hidratarse previamente durante el día antes de la carrera.

2.      Ser ordenado en el campamento.

3.      Llevar todo preparado, no estar a última hora cambiando ruedas, focos, etc.

4.      Hacer chequeo cruzado y revisión del equipamiento.

5.      Concentrarse previo a la carrera, la última 1/2 hora no hablar con nadie externo, focalizarse.

6.      Estar preparados listos antes de la charla técnica, para llegar y partir.

7.      2 min antes: chequeo cruzado nuevamente

Consejos durante la carrera:

Puedes ir ganando o ir últimos, y de pronto todo se vuelca y queda en cero. Los punteros se pierden, y no pueden terminar la carrera…

1.      No partir a tontas y a locas, sobretodo si es que es en bicicleta

2.      Estar concentrados durante toda la carrera

3.      Hidratarse y comer oportunamente durante la carrera

4.      En los PC Camp tener las tareas de cada uno repartidas previamente: alguien marca el mapa, alguien se encarga de las mochilas, recargándolas con comida y agua para llevar. Que todo apunte a la rapidez.

5.      Nunca separarse durante la carrera.

6.      Ser lo más racionales posible, en el sentido de pedir ayuda para lo que sea oportunamente: si estás cansado, si debes ir más lento, etc.

Reglas de Navegación

Las historias de equipos perdidos son las más clásicas. Una vez un team llegó en taxi, se salieron del mapa y no tenían como saber donde estaban. Una vez un equipo buscó un PC por más de 8 hrs. (en una carrera de 12 hrs). Una vez un equipo siguió a otro porque no tenían el mapa marcado. Una vez (una sola vez) había un PC mal colocado por la organización y muchos equipos lo buscaron por largas horas hasta el amanecer…

Varias veces, en las carreras, sobretodo cuando las partidas son en bicicleta, todos parten como locos, sin mirar los mapas, como si fuera una carrera de cross country del circuito nacional de MTB. Asimismo, muchos son lo perdidos a las 10 min de carrera.

1.      Darse el tiempo suficiente para marcar correctamente el mapa si hubiera que marcarlo.

2.      Analizar la ruta.

3.      Analizar en qué detalle topográfico está ubicado el PC: cota, camino, quebrada, etc.

4.      Analizar detalles alrededor del PC: lengua o saliente, quebradas que se aproximen, caminos cercanos, etc. para buscar esos detalles que los llevaran al PC.

5.      Elegir las rutas posibles tratando siempre de buscar un “pasillo” como quebradas, caminos, alambradas, torres de alta tensión, senderos, arroyos, ríos, crestas topográficas, etc. que nos aproxime en forma segura al PC.

6.      Al tener claros los “pasillos” por donde navegar, se deben revisar puntos de chequeo que existen en ellos.

7.      Una vez cerca del PC X y teniendo claro que ya lo van a marcar; verificar la salida y todo el proceso anterior hacia el próximo PC Y antes de llegar al PC X (ganar tiempo).

Sección de Preguntas y Respuestas: (Se han refundido algunas preguntas seleccionadas)

Muchas gracias a los comentarios, espero poder seguir escribiendo artículos de interés para los deportistas y personas con ganas de serlo en general y para los corredores de carreras de aventura en particular.
P: “Este será mi primer año en carreras de aventura y tengo la convicción que será una etapa que me viviré a 1000”…

P: Estoy super entusiasmado con el nuevo equipo que estamos formando, también un poco asustado y nervioso ya que como tú sabes va a ser mi primera vez en esto, aunque por otro lado tranquilo, ya que al menos en la cleta me ha ido bien pero no sé que va a pasar con el resto.

R: Mi recomendación es que disfruten su primera carrera, será parte de su memoria. La primera carrera es extraordinaria, después de haberla corrido, seguirán corriéndola en los sueños, por varios días. Un sabor especial tendrá su primer PC encontrado, correrán como niños para marcarlo…

P: “…saliendo de la U en 2 años más, me pondré las pilas, porque tendré todo el tiempo del mundo…

R: Siempre habrá momentos en la vida que dificultan todo lo que queremos hacer. El tiempo es un bien escaso. Mi llamado es que no dejes de hacer algo ahora por falta de tiempo, pues siempre te va a faltar. No por estar en la U, no debes hacer todo el deporte que quieres, tal vez con otro ritmo de entrenamiento o no yendo a todas las competencias, pero hazlo ahora, no en 2 años más…

P: ¿Has pensado en crear un team para entrenar a personas amateur? Yo estaría interesado!

R: La falta de tiempo me impide pensar en eso. Pero Alan, yo te conozco bien y cuando quieras podemos salir a entrenar.

P: Una pena que hayas dejado la piscola....

R: Matías, no la he dejado. Es testigo reciente tu hermano Juanchi!

P: Medicina del Ejercicio si tiene planeado abrir en 2008 un programa de entrenamiento intensivo y completísimo para novatos en carreras de aventura.

R: Rodrigo, por favor postea en esta columna más datos para poder acceder a estos programas de entrenamiento.

Agradecimientos:

Familia Banfi Chirgwin

Jeep / Salomon / Scott

Revista Outdoors

La Segunda Online

DRS Ingeniería y Construcción

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