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Raimundo Hernández
Velerista

Hola a todos los que conocen o desean conocer del deporte de la navegación en Chile y el mundo. Me presento, mi nombre es Raimundo Hernández, soy Capitán Deportivo de yate Costero, tengo 35 años; navego desde los 5 tanto a nivel competitivo como recreativo. Mi puerto base siempre ha sido Algarrobo, en la Quinta Región, comenzando en el Club de Yates de Algarrobo, y desde hace unos 16 años en la Cofradía Náutica del Pacífico; ubicada en el mismo balneario.

Mis logros no han estado ligados solamente a la competencia, donde he obtenido algunos títulos: Campeón Nacional clase Sabot (1985), Campeón Nacional clase Trailereables (veleros que se pueden transportar en un carro), e importantes resultados en la clase de yates oceánicos a partir del año 1990 participando en distintas embarcaciones, que aprovecho de recordar como un pequeño homenaje a sus capitanes y tripulaciones: Matiao (Raimundo Hernández Quiroga, mi padre), Rasputin (Santiago Lorca), Puihua (Jaime González), Beduino (Jorge Hasbún).

Parte importante de mi currículum náutico la conforman aquellas navegaciones que he realizado en vacaciones o trasladando yates a lo largo de nuestro litoral nacional. Desde 1989 he tenido muchas oportunidades para recorrer detalladamente la zona de Chiloé insular y continental, así como también la zona norte de nuestro país. Trabajando para varios propietarios y capitanes, he tenido la oportunidad de trasladar embarcaciones desde y hacia Coquimbo, Pichidangui, Quintero, Higuerillas, Valparaíso, Algarrobo, Talcahuano, Valdivia, Ancud, Puerto Montt, Castro, etc.

Muy destacable también es el curso de realicé el año 1993, y desde cuando soy oficial de Reserva de la Armada con el grado de Subteniente, pudiendo participar en varias navegaciones en barcos de la Armada: Operaciones Unitas, búsqueda y rescate y apoyando la labor de supervisión y control del personal de litoral de esta institución.

Es en base a todas estas regatas y navegaciones realizadas, que mi primer mensaje desea entregar y dejar en ustedes muy destacado el concepto de experiencia. Navegar, navegar, navegar. Cada hora y milla navegada nos entregará una experiencia distinta, estará en nosotros el tener la capacidad de rescatar y aprender de cada una de ellas. No se trata sólo de tener historias que contar, sino que cada historia que cuentes sea porque algo dejó y quieres compartir con los demás; datos prácticos que se conviertan en herramientas propias para futuras singladuras y que te hagan ser un mejor navegante.

No debemos olvidar lo importante que es complementar elementos prácticos (navegar), con instrumentos teóricos como lo son la lectura y cursos. Como en todas las áreas de nuestra vida, los libros entregan en sus historias y capítulos, instrumentos que podemos aplicar en nuestro día a día. Sin embargo debemos integrar esos conceptos y navegar, entusiasmarnos y navegar; con poco o mucho viento, lo mejor es navegar.

En esta oportunidad quisiera compartir con ustedes una experiencia que por primera vez incorporará a un experimentado navegante nacional, el empresario Felipe Cubillos.

Por primera vez un chileno participará en una de las pruebas más exigentes del calendario de la vela mundial. Serán no menos de 120 embarcaciones de todo el mundo que participarán en la octava edición de la regata Transat (Transatlántica) entre los puertos de Le Havre en Francia hasta Salvador de Bahía en Brasil. La prueba, que se disputa hace 40 años está basada en la ruta que realizaban las embarcaciones que iban a buscar el café desde América a Europa. Dependiendo de la categoría, la prueba se largará el 3 y 4 de noviembre estimándose un tiempo de navegación de unos 25 días hasta el lugar del destino.

La embarcación en la que participará es un Class 40, nave que fue creada por diseñadores para entregar la más óptima performance en agua, ofreciendo máxima competitividad y velocidad. Sus dimensiones son 12 metros de eslora (largo); 4 metros de manga (ancho) y pesa 4.500 kilos. Tiene un habitáculo para 4 personas como norma mínima. La clase fue diseñada como una solución para todos aquellos navegantes que deseaban dar un paso más adelante en las navegaciones oceánicas a costos más accesibles.

El recorrido será de 4.340 millas náuticas, debiendo enfrentar fuertes vientos en el cruce de dos hemisferios, los tormentosos vientos del golfo de Vizcaya y por cierto enfrentarse a unas de las zonas más temidas de la medianía del globo terráqueo: la zona de Doldrums o zona de calmas, fatal para la navegación.

Si nos remontamos a la historia de la TRANSAT, podríamos teorizar sobre los favoritos a ganarla dentro de aquellas embarcaciones que logren estar dentro de los top ten al finalizar la primera noche. Hay que estar muy atentos y concentrados a las variaciones del viento desde los primeros minutos, algo difícil de lograr a comienzos de noviembre en Francia...

A medida que vaya transcurriendo la regata iré recabando datos e información de interés para poder compartirlas con ustedes en las próximas publicaciones...

Salud y viento a un largo.