Martín Costa
Instructor de Kayak de Mar


Martín Costa
Kayak Gourmet

Fajitas de carne y pollo, pizza de anchoas y aceitunas, pavo asado con puré de manzana, tallarines en salsa agridulce de soya y maní, arroz basmati al curry, sopa miso con tofu, panqueques de avena con miel, delicias inconcebibles para el campista autosuficiente, a menos que... andemos en kayak!

Los lujos de la buena mesa, prácticamente inexistentes en la montaña, donde debemos cargar cada gramo sobre la espalda, están a nuestro alcance en los viajes en kayak de mar. Siendo el volumen nuestro principal limitante y contando con el equivalente a dos mochilas por persona, realmente podemos maltratarnos con lujos epicúreos.
Muchas personas amantes de la naturaleza y el aire libre, limitan sus salidas a un solo día solo por las presuntas complicaciones de planear, empacar y preparar la comida sin las comodidades de la vida urbana.

Hay vida más allá de los tallarines chinos y la sopa para uno. Cocinar al aire libre, no sólo es fácil y divertido, sino que además elimina la prisa y la mezquindad del “oudoor fast food”, para abrir un espacio para compartir y disfrutar de una alimentación sana y placentera.

¿Qué comeremos hoy?

La idea es alimentarnos tan bien como lo hacemos en casa, ya que dispondremos de tiempo para preparar los alimentos y disfrutar de ellos. Podemos llevar las mismas cosas que tenemos en nuestra despensa, tal vez algunos extras y un poco de cuidado a la hora de empacar.
Para el desayuno, unos huevos revueltos con salami picado, acompañados con pan tostado y avena preparada con canela y pasas. El pan normal no viaja bien por más de un día por lo que es recomendable el pan pita, o sencillamente llevar harina y levadura para hacer el pan. Los panqueques también son una alternativa fácil y práctica para empezar un día de remo.

Un almuerzo frío, sobre la marcha, sin que esto signifique privaciones: ensalada de atún, con fideos integrales, manzana, palta y queso de cabra aderezada con aceite de oliva y curry.

La cena no puede partir sin un picoteo de galletas de soda con tahini al limón, hummus, o queso provoleta con orégano, lubricados con un vino blanco o una cerveza, mientras preparamos unos medallones de lomo vetado a la parrilla con verduras al wok.
Ninguna buena cena puede terminar sin un café de grano, descafeinado para los que se desvelan, preparado en una cafetera de presión tipo java, o bien un té, aromatizado con naranja, jengibre y cardamomo, animando una tertulia sobre el Todo y de todo.

Ración de marcha

Pequeñas raciones que nos proveen de energía mientras estamos en el agua. Las barras de granola y los chocolates son excelentes alimentos para mantenernos con energía para remar y para conservar la temperatura corporal en remadas invernales.

Otra excelente fuente de energía es el llamado GORP, mezcla de maní, pasas y otras nueces, frutas secas y hasta gomitas y chocolates. La más elemental etiqueta nos exige sacar un puñado a ciegas, sin andar escogiendo el ingrediente que más nos gusta.
Las frutas también son otro lujo que el kayakista puede darse. Las naranjas y limones, así como las manzanas, pueden soportar mucho castigo sin deteriorarse. Los duraznos y plátanos por el contrario, no son buenos viajeros.

Batería de cocina

El equipo para cocinar lo iremos armando de acuerdo a nuestras necesidades y preferencias, pero desde una perspectiva gourmet minimalista necesitamos al menos:

• Anafre de bencina blanca o gas de llama regulable con cortaviento.
• Juego de ollas anidadas de acero inox o teflón (dos ollas, sartén y tapa).
• Una parrilla plegable (y carbón).
• Utensilios como espátula, cuchillo, tenedor y cuchara.
• Cortaplumas suiza con abrelatas.
• Tablita de cortar.
• Botellas para agua.
• Trapo de cocina.
• Plato, tazón y/o vasos irrompibles.
• Sal, pimienta, aceite de oliva y especias como romero, curry, comino, salvia, cardamomo, orégano, merquen, albahaca, jengibre, miso, ajo y cebolla.

Empacando la comida

Para minimizar el espacio ocupado por la comida y para evitar transportar basura de más, es necesario reempacar la comida en casa, librándonos de los empaques vistosos y las cantidades “familiares” que las estrategias marqueteras nos hacen comprar.
La mejor técnica para esto, y cuanto más largo el viaje más importante, es pesar o medir las cantidades que necesitaremos de manera de no llevar exceso de comida. Para esto deberemos ir experimentando con nuestras propias preferencias y apetitos de los comensales.

Las bolsas delgadas de nylon semitransparente son las más adecuadas para reempacar la comida, por su bajo costo, peso y facilidad para cerrar y abrir, aplicando un nudo adecuado.

Los frascos plásticos pequeños, como los usados para la salsa china para llevar, son muy prácticos para llevar especias, sal, aceite, etc.

Lavando platos

Cuando llegamos al inevitable momento de emprender esta noble tarea, es conveniente empacar en todos los viajes si es posible una compañera, o en su defecto un balde colapsable, jabón biodegradable y una esponja de fregar.

Como dicta la ética de no dejar rastro, debemos lavar los platos lejos del agua, usando poco jabón, echando el agua jabonosa en la tierra y enterrando los restos de comida.

Recordemos llevar todo lo que trajimos, evitar los fuegos en lugares delicados y acampar en superficies duras.

Opíparamente,
Martín (martin@ecodeporte.cl)

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2 Comentarios publicados
Posteado por:
Rodolfo Ugarte Wong
28/11/2007 19:20
[ N° 1 ]

Te pasaste Martin, realmente sabes gozar de todas tus salidas, te felicito, me llego a dar hambre y me hiciste soñar con una trucha de un par de kilos, pescada en una de esas lagunas, a la oliva y salsa de mani con un chardonne heladito.- Tienes toda la razon en un kayak puedes llevar todo eso y algo mas.-
Con respecto a los kayak de terciado marino de autofabricacion ¿ los recomendarias ?

Posteado por:
Martin
03/12/2007 18:08
[ N° 2 ]

Hola Rodolfo,

Gracias por tus comentarios. Sí son recomendables, con la debida destreza y herramientas quedan muy bien. Mira en www.clcboats.com o www.redfish.com o www.pigmyboats.com. Alli hay planos y hay varias personas en Chile que han construido algunos.


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